스즈키·다이하츠, 토요타 전기차 동맹 합류..일본도 전기차 굴기(?)

[데일리카 안효문 기자] 스즈키와 다이하츠 등 일본 주요 자동차 브랜드들이 토요타가 주도하는 전기차 동맹에 동참한다. 양사는 특히 소형차 부문의 전동화에 속도를 내는 데 주력할 전망이다.

지난 4월 도요타, 이스즈, 히노 등은 상용차 부문 커넥티드 및 전동화 기술 개발을 위한 합작사(Commercial Japan Partnership Technologies Corporation)를 출범시켰다. 스즈키와 다이하츠는 이번 결정에 따라 이스즈와 동일한 지분 10%를 각각 인수키로 했다. 토요타는 60%의 지분을 유지, 최대주주 자격을 유지한다.

도요다 아키오 토요타 사장은 "스즈키와 다이하쓰가 프로젝트에 참여하고 협력함으로써 상용차뿐만 아니라 소형차까지 협력 범위를 넓힐 수 있게 됐다“라며 "양사의 합류를 통해 더 나은 이동성 사회에 한 발짝 다가설 수 있을 것으로 믿는다"라고 말했다.

오쿠다이라 소이치로 다이하쓰 사장은 “이번 협약을 통해 소형 상용차 부문에 커넥티드 기술을 도입할 길이 열렸다”라며 “주행 데이터 공유 등을 통해 더 나은 서비스를 제공하고 물류 효율성을 높일 수 있을 것으로 기대한다”고 강조했다,

일본 자동차 업계는 그간 유럽이나 미국, 한국, 중국보다 전기차 및 커넥티드 분야에 뒤쳐졌다는 평가를 받아왔다. 하지만 최근 일본 업체들은 토요타를 중심으로 전동화 전략 추진을 위한 합종연횡에 적극 나서는 모습이다.

지난 4월 토요타, 닛산, 미쓰비시, 혼다 등 주요 4사가 전기차 충전서비스 사업을 위한 회사 ‘이모빌리티 파워(e-Mobility Power)에 공동 출자한 사례가 대표적이다.

이모빌리티 파워는 기존 도쿄전력 본부 및 일본 중부 전력이 출자하고 관할했던 ‘일본 충전 서비스(NCS)’가 운영하는 충전 서비스 사업과 충전 네트워크 서비스 사업 등을 승계했다. 일본에서도 제조사가 주도하는 충전 인프라 구축 프로젝트가 본격화된다는 점에서 업계 주목을 받고 있다.