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Dailycar News
최근 국내 자동차 시장에서 디젤차 점유율이 급속히 떨어지는 현상이 포착된다. 한때 국내 승용 시장에서 절반 이상을 책임졌던 디젤차의 판매 비중은 이제 10%대 초반까지 쪼그라들었다…
지난 5월부터 본격적으로 현대차의 전기차 아이오닉5와 수소전기차 넥소가 본격적으로 일본에서 온라인으로 판매되기 시작했다. 올 초부터 현대차의 일본 진출이라는 명제가 화두가 되면서 … 타이어의 특성은 자동차의 연비, 주행 성능, 승차감 등에 영향을 많이 미친다. 그래서 전기차에 채택되는 타이어는 일반 차량과 다른 부분에 초점을 맞추고 있는데, 크게 소음 최소화,… 장시간 전기차 급속충전기를 사용하는 사례가 늘고 있다. 이 사례 방지를 위한 최우선의 방법은 점거 수수료 제도 도입이다. 환경부, 한국전력 등 누구나 쓸 수 있는 공공 급속충…
길에서 전기차를 접하는 게 어렵지 않은 시대가 왔다. 한국자동차산업협회에 따르면 2021년까지 국내 전기차 누적 등록대수는 23만1443대로 전년 대비 71.5% 급증했다. 여기에… 최근 부산 전기차 화재에 대한 관심이 크게 부각되고 있다. 현대차 아이오닉5 전기차가 톨게이트 충격방지대에 고속으로 부닥치면서 화재가 바로 발생하였고 탑승자 두명이 사망한 사건이라… 전기자동차의 급속 충전은 차량에서 요구하는 만큼의 전력을 충전기가 보내주는 식으로 작동한다. 충전 전압은 배터리 전압을 따라가므로 전류 조절로 요구사항을 맟추는 게 일반적이다…
국내 전동킥보드 시장은 지난 3년간 두 번의 제도 개정을 통하여 더욱 악화되면서 최악의 상태로 가고 있다고 하겠다. 두 번의 개정 자체가 선진국의 벤치마킹이나 국내 상황을 고려하여… 오늘날은 불확실성의 시대이다. 2년여간 코로나로 웅크리고 있으면서 마음속에 도사린 불안은 우리가 아직 가보지 못한 시대를 보내고 있다. 과연 이런 시대에 적응을 할 수 있을 것인가… 전기차 충전기 수는 많아지고 있습니다. 하지만 우리는 최악의 전기차 충전기 관리 환경 속에서 살고 있습니다. 서울 강남구 학여울역 공영주차장 지하 3층에는 한국전기차충전서비스…
지난 4일 부산 강서구 남해고속도로 제2지선 창원방향 서부산요금소에서 발생한 현대차 아이오닉 5 충돌 후 화재 사고 원인을 배터리로 보는 시각이 꽤 많습니다. 하지만 아직까지 원인… 1975년 포니 자동차가 현대자동차에서 개발되면서 대 히트를 쳤다. 그 당시 우리나라에는 소형 승용차는 생산하지 못하고 외국 제품을 국내에 들여와 조립하는 것이 대부분이었다. … 최근 자동차 시장이 크게 변하고 있다. 지난 130여년의 내연기관차 역사가 전기차나 수소전기차 등의 무공해차 시장으로 변하고 있는 것이다. 물론 이러한 중첩시장이 길면 길수록 사회… 여건상 급속으로만 충전할 수 밖에 없다고 해서 두려워할 필요는 없다. 이 질문에 대한 대답을 간단하게 정리하면 이렇다. 완속이 급속보다 조금이라도 좋은 것은 사실이다. 그러나…
시대를 풍미했던 국산 인기 차종들의 단종 소식이 속속 전해진다. 지금도 많은 소비자들에게 ‘국민차’로 여겨지는 현대차 쏘나타, 한 때 쏘나타의 아성을 넘을 정도로 젊은 소비층들의 …
